Güvenlik önlemleri

Kurulum, çalıştırma, bakım ve incelemeden önce, doğru şekilde kullanmak için lütfen bu kılavuzu dikkatlice okuyunuz. Makinenin ilkelerini, tüm güvenlik koşullarını ve tüm önlemlerini tam olarak anlamadan bu makineyi kullanmayın ve çalıştırmayın.

İşaret açıklaması:

Uyarı!

Yanlış kullanım durumunda elektrik çarpmasına neden olabileceğini belirtiniz.

Uyarı!

Makine çalıştırılmadan önce topraklanmalıdır ve topraklama şekli ulusal standartlara veya ilgili ulusal standartlara uygun olmalıdır, aksi takdirde elektrik çarpması yaşayabilirsiniz.

Not!

Kazaları önlemek için elinizi veya diğer eşyaları tehlike alanına sokmayın.

1.1 Kaldırma ve kabul

1.1.1 Kabul

Firmamızın her presi, varış noktasına ulaştıktan sonra hala eksiksiz ve güvenli olduğundan emin olmak için çalıştırmadan önce iyi bir taşıma öncesi koruma hazırlamıştır ve lütfen presi aldıktan sonra makine görünümünün hasar görüp görmediğini kontrol edin ve hasarlıysa lütfen bildirin. şirketi ve nakliyeden sorumlu kişinin muayeneyi talep etmesi. Eğer hasarlı değilse, bağlantı elemanlarının eksiksiz olup olmadığını kontrol ediniz ve eksik ise lütfen firmaya ve nakliyeden sorumlu kişiye haber vererek muayene talebinde bulununuz.

1.1.2 Taşıma

Presin kendisinin büyük hacmi ve ağırlığı nedeniyle, sıradan mekanik kaldırma yöntemi kullanılamaz, bu nedenle vinçle kaldırma sırasında vinç ve çelik kablonun yük taşıma aralığı dikkate alınmalıdır ve her zaman makine çıkıntısının güvenliğine dikkat edilmelidir.

1.1.3 Kaldırma önlemleri

(1) Çelik kablo yüzeyinin hasar görüp görmediği.

(2) Çelik kablonun 90° kaldırma yöntemi kullanması yasaktır.

(3) Kaldırma dirseği köşesinde, çelik kablo yüzeyini bağlamak için atık pamuklu bez vb. kullanın.

(4) Kaldırmak için zincir kullanmayın.

(5) Makine insan gücü ile hareket ettirileceği zaman ileri itilmemeli, çekilmelidir.

(6) Kaldırma sırasında güvenli mesafeyi koruyun.

1.1.4 Kaldırma adımları

(1) Hafif yuvarlak çubuğu (açıklık boyutuna bağlı olarak) çerçevenin sol ve sağ taraflarından geçirin.

(2) Sabit çerçeve ve hafif yuvarlak çubuğun alt deliğinden geçmek için çelik kabloyu (20 mm) çapraz şekilde kullanın.

(3) Vinç kancası, zeminden yavaşça ayrılarak uygun konuma yerleştirilir ve makinenin dengeli bir durumda kalması için uygun yükü eşit olarak ayarlar.

(4) Güvenliğini onayladıktan sonra kaldırmaya ve hareket ettirmeye dikkat edin.

吊取孔 Kaldırma deliği

1.1.5 Boşaltma bildirimi

Makinenin önü düz değil ve her iki yanında elektrikli cihaz kutusu ve hava boruları vb. var, bu nedenle öne ve enine çevrilemez, bu da şemada işaretlendiği gibi sadece arkaya inebilir ve elbette, makinenin dış kısmına zarar vermemek için ahşap blokla altlığını kaplamak en iyisidir.

Seçilen ahşap bloğun uzunluğu, presin her iki tarafının genişliğinden daha büyük olmalıdır.

Tesisin kapısının yüksekliği presin yüksekliğinden daha düşükse veya vincin kaldırılması uygun değilse, yuvarlak çubuk ile kısa mesafeli yer değiştirmeyi gerçekleştirmek için pres ters çevrilebilir, ancak bunu önlemek için dikkatli olmalısınız. kazalar. Seçilen pano, pres yüküne dayanabilmelidir.

1.1.6 Temel inşaat adımları

1) İnşaat öncesi hazırlık kalemleri

(1) Temel çizimine göre, temelin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği, kurulum pozisyonunda kazın.

(2) Zemin taşıma kapasitesi, çizelgede belirtilen şartları sağlayacak olup, eksiklik olması durumunda takviye için kazık yapılması gerekmektedir.

(3) Çakıl taşları, alt katmanda yaklaşık 150 mm ila 300 mm yüksekliğinde sıralanır.

(4) Temelde ayrılmış çukur, beton dökülürken önceden belirlenen konuma yerleştirilecek olan, haritada belirtilen ölçüye göre levhayı önceden yedek olarak almalıdır.

(5) İnşaat demiri kullanılıyorsa, önceden uygun şekilde yerleştirilmelidir.

2) Yukarıdaki maddeler tam olarak hazırlandığında 1:2:4 oranında beton dökün.

3) Beton kuruduğunda levhayı çıkarın ve temel vida çukuru dışında uygun bir yenileme yapın. Yağ biriktirme oluğuna sahipse, yağın yağ biriktiren oluğa düzgün bir şekilde akabilmesi için alt yüzey eğimli yüzey olacak şekilde yenilenmelidir.

4) Makineyi kurarken, makine ve temel vidası, yatay ayar plakası vb. önceden bu konuma monte edilir ve çerçevenin seviyesi ayarlandıktan sonra, ikinci için temel vida çukuruna beton dökülür. zaman.

5) Kuruduktan sonra yenileme tamamlanır.

Not: 1. Makinenin dış kısmındaki pedal, müşteri tarafından otomatik olarak uygun malzemelerden yapılmalıdır.

2. Darbeye dayanıklı bir cihaza ihtiyaç duyulursa, temelin çevresine (yaklaşık 150 mm genişliğinde oluk) bir ince kum tabakası eklenmelidir.

1.2 Kurulum

1.2.1 Çerçeve çalışma masasının montajı

(1) Darbeye dayanıklı ayağı çerçevenin altına takın.

(2) Makine teslimatta pas önleyici yağ ile uygulanır ve lütfen kurulumdan önce temizleyin ve ardından kurun.

(3) Kurulum sırasında, makine temelini sabitlemek için seviyesini ölçmek için lütfen hassas düzleştiriciyi kullanın.

(4) Çalışma masasının seviyesini ölçerken, lütfen çalışma masasının kilitli olup olmadığını kontrol edin.

(5) Çalışma masası tablası kendi başınıza kurulursa, çalışma masasının ve çerçeve plakasının temiz tutulması gereken temas yüzeyine dikkat etmeli ve kağıt, metal parça, fiş gibi yabancı cisimleri koymayın. çerçeve çalışma masası montaj yüzeyi ile çalışma masası arasında kalan rondelalar, kir ve diğerleri.

1. Presin kurulumu ve devreye alınmasından önce lütfen elektrik, gaz ve petrolü iyi hazırlayın:

Elektrik: 380V, 50HZ

Gaz: 5 kg'ın üzerindeki basınçta kurutulması daha iyidir.

Dişli yağı: (Yağ deposu kapağından ekleyiniz, haznedeki yağın dışarı sıçramaması için dişli yağı ekledikten sonra etrafına cam çimentoyu ekleyiniz. Yağ çok fazla eklenemez, lütfen yağ işaretinin 2/3 yüksekliği)

Gres: 18L (0# gres)

Aşırı yük yağı: 3.6L (1/2 yağ deposu ölçeğinde yağ)

Karşı denge yağı: 68# (bir bardak karşı denge yağı)

2.    Presin yatay ayarı

3. Elektrik tesisatı: Şemada gösterildiği gibi

C Çerçeve Tek Krank Pres Makinesi (ST serisi) kurulum önlemleri:

1. Lütfen darbeye dayanıklı ayağı basın inişinden önce iyice kurun! Şemada gösterildiği gibi!

2. Motor takılı değilse, lütfen motoru şemada gösterildiği gibi pres inişinden sonra ilgili konuma getirin.

1.2.2 Tahrik motorunun montajı

Ana tahrik motoru mümkün olduğu kadar pres ile birleştirilebilir ve teslimatta limit olması durumunda motor çıkarılmalı ve yeniden kurulum yöntemi aşağıdaki gibi gösterilmektedir:

(1) Parça paketini açın ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

(2) Motoru, motor oluğu çarkını, volan oluğunu, braketi temizleyin ve solüsyonu motora düşürmeyin ve V kayışını temizlemek için bir bez kullanın ve solüsyonu kayışı temizlemek için kullanmayın.

(3) Motoru bağlantı konumuna takın, ancak tamamen kilitlemeyin ve vida kilitlenmeden önce motorun ağırlığını desteklemek için askıyı kullanın.

(4) Motor oluk çarkının ve volanın standart çizgisini ölçmek için ölçü aletini kullanın ve standart çizgi doğru olana kadar motoru hareket ettirin. Oluklu çarkın standart hattı ve kasnak iyi hizada değilse, kayış tüneli ve motor yatağı aşınacaktır ve standart hat hizalandığında motor yuvasındaki vidaları sıkın.

(5) V-kayışının kasnak içinde gerilmeden kayabilmesi için motoru hafifçe volana doğru hareket ettirin. Dikkat: Kayışı oluklu tekerlek tüneline takmaya zorlamayın. Bant sıkılığının, kurulumdan sonra başparmak basıncının yaklaşık 1/2 altında olması en iyisidir.

1.2.3 Yatay düzeltme

Yatay ayar adımları:

(1) Yatay okumanın doğruluğunu artırmak için çalışma masasını iyice temizleyin.

(2) Çalışma masasının ön kenarına hassas bir seviye göstergesi koyun ve ön, orta ve arkada ölçümler yapın.

(3) Ön ve arka tarafların daha alçak olduğu test edilirse, çerçeve tabanını doldurmak için kalay ana dilimini kullanın ve sol ve sağını tam düz hale getirin.

Dikkat: Conta en az baskı ayağı kadar büyüktür, bu da ayak temas yüzeyinin ortalama ağırlığı taşımasını sağlar. Hata durumunda, temel vidası seviyeye hafifçe ayarlanabilir ve diğerleri mekanik seviyeyi doğrulamak için altı ayda bir kontrol edilmelidir, böylece makinenin performansı önemli ölçüde korunabilir.

2. Operasyon öncesi hazırlık

2.1 Yağlama yağı kullanımı

2.2 Hava basıncının montajı

Hava basınçlı boru, presin arkasından boru hattına bağlanmalıdır (boru çapı 1/2B'dir) ve tesis borusu aşağıdaki tabloda gösterilmiştir ve gerekli hava basıncı 5Kg/cm'dir.². Ancak hava kaynağından montaj konumuna olan mesafe 5m içinde olmalıdır. Her şeyden önce, hava çıkışını deneyin ve borunun herhangi bir yerinde toz veya tahliye edilen su olup olmadığını kontrol edin. Ardından ana valf açılıp kapatılır ve hava bağlantı deliğine bir hava girişi sağlanır.

Not: Dakikadaki hava tüketimi, aralıklı çalışma sırasında debriyajın ihtiyaç duyduğu hava tüketimini ifade eder.

2.3 Güç kaynağı bağlantısı.

Önce hava anahtarı “OFF” konumuna alınır, ardından kumanda panosu üzerindeki güç kaynağı değiştirme anahtarı “OFF” konumuna alınarak kontrol panelinin güç kaynağı ile yalıtılması ve sigortanın devrede olup olmadığı kontrol edilir. patlamamışsa, güç kaynağını bu presin güç kaynağı özelliklerine ve ana motor gücüne göre konektöre aşağıdaki tablodaki hükümler ve elektrikli ekipman kriteri ışığında bağlayın.

2.4 Doğru güç kaynağı kablolama yöntemleri için güç kaynağını kurmadan önce özel önlemler:

火线 Canlı tel

控制回路 Kontrol döngüsü

控制回路共同点 Kontrol döngüsündeki ortak noktalar

(1) Talimatlar: Elektrik bağlantılarının kontrol edilememesi durumunda, PE hattı topraklanır ve sigorta yanarak koruyucu etkiye neden olabilir.

(2) Kablolama yöntemleri: (a) Pres kontrol kutusunun güç kaynağı terminalinin S ucuna bağlı gerilimsiz hattı (N hattı) ölçmek için bir test kalemi veya avometre kullanın ve diğer iki hat isteğe bağlı olarak bağlanabilir. RT'nin iki ucu. (b) Motor ters yönde çalışıyorsa, ABC hatları ile değiştirilemeyen iki RT fazının hatları değiştirilir.

(3) Yanlış güç kaynağı, solenoid valfin (SV) yanlış çalışmasına yol açarak personel yaralanması ve ekipman hasarı riskine yol açacaktır ve müşteri bunu incelemeye özellikle dikkat etmelidir.

Makine sevkıyattan önce sıkı kalite kontrol, detaylı muayene ve acil durum önlemleri almıştır, ancak olağandışı durumları göz önünde bulundurarak, operatörün başvurması ve ezberlemesi için tüm muayene öğelerini listeledik.

3. Çalışma presinin ilgili şematik diyagramları

3.1 İşletim panelinin şematik diyagramı

3.2 Kam kontrol kutusu ayarının şematik diyagramı

(1) RS-1, konumlandırma için durur

(2) RS-2, konumlandırma için durur

(3) RS-3 güvenliktir – strok

(4) RS-4 sayaçtır

(5) RS-5 hava püskürtme cihazıdır

(6) RS-6 fotoelektrik cihazdır

(7) RS-7, yanlış besleme algılama cihazıdır

(8) RS-8 yedek

(9) RS-9 yedek

(10) RS-10 yedek

3.3 Pnömatik cihaz ayarının şematik diyagramı

(1) Aşırı yük cihazı

(2) Karşı bakiye

(3) Debriyaj, fren

(4) Hava jeti cihazı

4. Çalıştırma prosedürü

İletim akımı: 1. Ana kontrol kutusu kapağını kapatın.

2. Ana kontrol kutusundaki hava anahtarını (NFB1) “AÇIK” konuma çekin ve makinenin anormal olup olmadığını doğrulayın.

Uyarı: Pres işleminde güvenlik açısından ana kontrol kutusu kapısı açılmamalıdır.

4.1 Operasyon hazırlığı

1). Çalıştırma panelinin çalışma güç kaynağı anahtarı “in” konumuna dönecek ve bu sırada güç kaynağı gösterge ışığı (110V döngü) yanacaktır.

2). “Acil durdurma” düğmesinin serbest durumda olduğundan emin olun.

3). Tüm gösterge ışıklarının düzgün çalıştığını onayladıktan sonra çalıştırın.

4.2 Ana motor çalıştırma ve durdurma

1). Ana motorun başlangıcı

Ana motor çalıştırma düğmesine basın, ana motor çalışacak ve ana motor çalışma ışığı yanacaktır.

Ana motoru çalıştırırken dikkat edilmelidir:

bir. Çalışma modu seçici anahtarı [OFF] konumundayken, ana motor [OFF] konumu dışında başka konumları da başlatabilir, aksi takdirde başlatılamaz.

b. Geri vites değiştirme şalteri [geri dönüş] konumundaysa, yalnızca kademeli çalıştırma gerçekleştirilebilir. Resmi zımbalama işlemi yapılamaz, aksi takdirde pres parçaları zarar görür.

2). Ana motorun durması için, ana motorun durdurma düğmesine basın, ardından ana motor duracaktır ve ana motor çalışıyor gösterge ışığı bu sırada sönecektir, ancak aşağıdaki eylemler durumunda ana motor çalışacaktır. otomatik olarak durdurun.

bir. Ana motor döngüsünün hava anahtarı tetiklendiğinde.

b. Aşırı yük nedeniyle solenoid deklanşörün [aşırı yük rölesi] koruyucu cihazı etkinleştirildiğinde.

4.3 Çalıştırmadan önce onay

bir. Lütfen presin çalıştırılmasından önce ana kumanda panelindeki, vites değiştirme anahtarındaki ve çalıştırma düğmesindeki tüm gösterge ışıklarını dikkatlice okuyunuz.

b. Adım atma, güvenlik stroku, süreklilik ve diğer çalışma işlemlerinin normal olup olmadığını kontrol edin.

Çalıştırma talimatına basın:

1. Başlatma: Vites anahtarını "kes" konumuna getirin ve ardından "ana motor çalıştırma" düğmesine basın, aksi takdirde şemada gösterildiği gibi motor başlatılamaz.

2. Ardından motoru şemada gösterildiği gibi uygun hıza ayarlayın.

3. Presin farklı hareketlere sahip olmasına neden olabilecek vites anahtarı konumunu “güvenlik stroku”, “süreklilik” ve “inching” konumuna ayarlayın.

4. Basma bağlantısı durumunda, acil durdurmayı hemen yapmanız gerekiyorsa (normal kullanım olarak önerilmez) kırmızı “acil durdurma” düğmesine basabilirsiniz. Normal duruş için lütfen “sürekli dur”a basın.

4.4 Çalışma modu seçimi

bir. Presin güvenli çalışması hükümlerine uygun olarak, bu presin çalışması sadece iki el ile çalıştırılabilir ve müşteri özel olarak işleme ihtiyacında pedal işlemini eklerse operatör ellerini menzile sokmamalıdır. kalıp.

b. Presin önündeki iki elli kumanda panelinde aşağıdaki düğmeler bulunur

(1) Bir acil durdurma düğmesi (kırmızı)

(2) İki çalışan işlem düğmesi (yeşil)

(3) Kaydırıcı ayar düğmesi (elektrodinamik tip kaydırıcı ayarı)

(4) Kaydırıcı ayar vites anahtarı (elektrodinamik tip kaydırıcı ayarı)

(5) Bağlantı durdurma düğmesi

C. İki elle kullanım için aynı anda işlem düğmelerine bastıktan sonra işlem yapabilirsiniz, 0,5 saniyeyi geçerse işlem hareketi geçersizdir.

Uyarı: a. Pres işleminde, kaza sonucu yaralanmalara neden olmamak için hiçbir şekilde elinizi veya vücudun herhangi bir bölümünü kalıba sokmayın.

b. Çalışma modu seçildikten sonra çok bölümlü seçici anahtarın kilitlenmesi ve anahtarın özel bir kişi tarafından çıkarılıp saklanması gerekir.

4.5 Çalışma modunun seçimi

Presin çalışma modu için, çok bölümlü seçici vites değiştirme anahtarı ile [inching], [safety-stroke], [cut], [süreklilik] ve diğer çalışma modlarını seçebilirsiniz.

bir. Inching: Elle çalıştırmada veya pedal çalıştırmada, çalıştırma düğmesine basarsanız kaydırıcı hareket edecek ve el veya ayak bırakıldığında kaydırıcı hemen duracaktır. Dikkat: İnching işlemi, kalıp denemesi, ayar, test çalıştırması vb. için ayarlanmıştır. Normal delme çalışırken, kullanmaktan kaçının.

b. Güvenlik - strok: Çalışmada, sürgünün başlangıç ​​konumu, 0°-180°'de inç ile üst ölü merkezde (0°) olmalıdır ve sürgü, basıldığında üst ölü merkezde (UDC) duracaktır. 180°-360°'de çalıştırma düğmesi.

c. Süreklilik: Çalıştırma düğmesine veya ayak anahtarına basılması durumunda, kaydırıcıya 5sn sonra sürekli basılıp bırakılmalıdır; veya aksi takdirde, sürekli eylemin sağlanamaması durumunda yeniden işlem yapılacaktır. Bitecekse, ellerin işletim panelindeki sürekli durdurma düğmesine bastıktan sonra kaydırıcı UDC'de duracaktır.

Uyarı: a. Güvenlik amacıyla, kaydırıcının başlangıç ​​konumu her zaman UDC'den başlar. Sürgünün durma konumu UDC (0°) ± 30°'de değilse ve çalıştırma düğmesine basıldıktan sonra hala hareket etmiyorsa, sürgüyü devam ettirmek üzere UDC'ye kaldırmak için inching kullanılacaktır.

b. Çalışma modu seçildikten sonra çok bölümlü seçim anahtarının kilitlenmesi ve anahtarın özel bir kişi tarafından çıkarılıp saklanması gerekir.

c. Presin çalıştırılmasından önce, mevcut mod teyit edilecek ve örnek olarak "inching" içinde çalışıyorsa, inching pozisyonunu kontrol edecektir.

4.6 Acil durdurma düğmesi

Presin çalıştırılması sırasında, acil durdurma düğmesine basılırsa, kaydırıcı konumu dışında derhal duracaktır; sıfırlama için, düğme üzerindeki ok gibi hafifçe geri dönecek ve devam etmek için sıfırlama düğmesine basacaktır.

Uyarı: a. İşe ara verildiğinde veya makinenin muayenesinde, hatalı çalışmayı önlemek için acil durdurma düğmesine basılmalı ve “kes” konumuna getirilmeli ve güvenliği sağlamak için anahtar çıkarılmalıdır.

b. Müşteri, elektrik devresini veya parçalarını kendisi monte ederse, güvenlik amacıyla bu ekipmanın elektrik devre sistemi ile örtüşmesi gerektiğinde Şirket'ten yazılı onay alacaktır.

4.7 Başlamadan önce inceleme ve hazırlık

bir. Presin kullanım talimatlarını anlamak için önce Kılavuzdaki kontrol verilerini ve sürgü döngüsü sürecini okumalıdır; Tabii ki, kontrol anahtarlarının önemi de aynı derecede önemlidir.

b. Tüm çalışma ayarlarını kontrol etmek için, kaydırıcı ve hava basıncı ayar talimatlarını anlamalı ve baskı plakası ayarı, V kayışının sıkılığı ve yağlama cihazı gibi ayarı keyfi olarak değiştirmemelidir.

c. Yardımcı cihaz için kontrol yardımcı cihazı, başlamadan önce gerektiği gibi monte edilip edilmediği için ayrıntılı olarak kontrol edilmesi gereken özel işlevler için basına yardımcı olmak için kullanılır.

d. Yağlama sisteminin muayenesi

Başlamadan önce, yağ ekleme parçalarının gerektiği gibi tamamen yağlanıp yağlanmadığını kontrol etmeyi unutmayın.

e. Hava kompresörü parçaları: Otomatik püskürtmeli yağlayıcı yakıt ikmali yapılır ve belirli miktarda yağın muhafaza edilmesine dikkat edilir.

f. Volan sabitleme veya ayar vidası, fren, kılavuz geçişi ve kontrol kutusunun kablo bağlantı vidası gibi vidaların yanı sıra parçalardaki diğer vidaların sıkılması gerektiğini not etmelidir.

g. Ayarlamadan sonra ve çalıştırmadan önce, blokaj olmaması için küçük parça ve aletlerin çalışma masası veya sürgü altına konulmamasına ve özellikle vida, somun, anahtar veya tornavida, kıskaç ve diğer günlük aletlerin konulmasına dikkat edilmelidir. araç setine veya yerine yerleştirin.

h. Hava kaynağı için hava basıncı 4-5,5 kg/cm'ye ulaşırsa², parçalardaki hava bağlantılarının kaçak olup olmamasına dikkat edilecektir.

I. Güç kaynağı açıldığında güç kaynağı göstergesi yanacaktır. (OLP göstergesinin yanmadığından emin olun)

j. İnching düğmesi, debriyaj ve frenin normal şekilde çalışıp çalışmadığını test etmek için kullanılır.

k. Frenlemeden önce muayene ve hazırlık tamamlanır.

4.8 Çalıştırma yöntemi:

(1) Hava anahtarı “AÇIK” olarak ayarlanmıştır.

(2) Kilit anahtarı “AÇIK” olarak ayarlanmıştır. Hava basıncı ayar noktasına ulaşırsa yük gösterge ışığı yanar. Sürgü UDC'de durursa, aşırı yük gösterge ışığı saniyeler sonra söner; veya aksi takdirde, kaydırıcı aşırı yük sıfırlama modunda UDC'ye sıfırlanır.

(3) Çalışma modunun seçici anahtarını "KAPALI" konumuna getirin ve motoru çalıştırmak için "ana motor çalışıyor" düğmesine basın. Motor doğrudan çalıştırma modundaysa, çalışma ışığı hemen yanacaktır. Bir △ başlatma modundaysa, motor çalışıyor gösterge ışığı, saniyeler sonra çalışmaktan △ çalışmaya geçtikten sonra yanacaktır. Motoru durdurmak için ise “ana motor durdurma” butonuna basınız.

(4) Acil durdurma döngüsü normal olarak test edilirse, çalışma kutusundaki büyük kırmızı acil durdurma düğmesine basıldıktan sonra acil durdurma gösterge ışığı yanar. Sıfırlama için büyük kırmızı buton üzerinde “RESET” yönünde dönüş yapıldıktan sonra acil stop lambası sönecektir.

(5) İşlemde, işletim panelindeki iki büyük yeşil düğmeye aynı anda basılmalıdır (zaman farkı için 0,5 s içinde) ve ardından makine hareket edebilir.

(6) Çalışma modunun seçici anahtarını "inching" konumuna getirdikten ve çalıştırma düğmesine bastıktan sonra, pres çalışmaya başlar ve bırakıldığında derhal durur.

(7) Çalışma modunun seçici anahtarını “güvenlik – strok” olarak ayarladıktan ve çalıştırma düğmesine bastıktan sonra, kaydırıcının aşağı hareketi kademeli çalışmaya benzer; ancak 180°'den sonra pres sürekli olarak UDC'ye çalışır ve ardından düğme bırakıldıktan sonra durur. (Manuel besleme için lütfen güvenli çalışma için çalışma modunu kullanın).

(8) Çalışma modunun seçici anahtarını “— strok” olarak ayarladıktan sonra, çalıştırma düğmesine basın ve bırakın, kaydırıcı tamamlanır – yukarı ve aşağı strok ve ardından UDC'de durur.

(9) Çalışma modunun seçici anahtarını “sürekli çalışma” konumuna getirdikten sonra, çalıştırma düğmesine basıp bırakın, kaydırıcı sürekli olarak yukarı ve aşağı hareket edecektir (Otomatik besleme için).

(10) Sürekli çalışmayı durdurmak için ise “bağlantı durdurma” düğmesine basıldıktan sonra sürgü UDC'de duracaktır.

(11) Pres çalışırken büyük kırmızı “acil durdurma” düğmesine basıldıktan sonra sürgü derhal duracaktır.

(12) Aşırı yük cihazı için çalışma yöntemi: Lütfen uygulamanın hazırlanması için OLP'nin çalışmasına bakın.

(13) Aşırı çalışma: Döner kam kontrol anahtarı, mikro anahtarın transmisyon mekanizmasının arızalanması ve pnömatik sistemin veya balata pabucunun aşınması durumunda durma arızasına neden olabilir ve aşağıdaki durumlarda personel ile makine ve kalıbı tehlikeye atabilir. çalışma – strok veya güvenlik – strok. Çalışırken “aşırı çalışma” nedeniyle presin acil olarak durması durumunda sarı reset butonuna basılır ve aşağıdaki elektrik arıza giderme yöntemine göre problem çözüldükten sonra sürekli çalışma göstergesi kaybolur.

Dikkat: 1. "Aşırı çalışma" cihazının normal olup olmadığını doğrulamak için, güvenlik için çalıştırmadan önce kontrol edilmelidir.

2. "Güvenlik - strok"ta, UDC'de pres durduktan sonra 0,2s içinde çalıştırma düğmesine tekrar basıldığında, eğer pres - strok geçerse, bu "kırmızı" aşırı çalışma ışığının yanmasına neden olur, bu da normaldir ve sıfırlama için sıfırlama düğmesine basılır.

Not: 200SPM'nin üzerindeki bir baskıda böyle bir cihaz yoktur

(14) Özel donanımlar: ① Hava ejektörü – Pres çalışırken, seçici anahtar “ON” konumuna getirilir ve bitmiş ürünün veya atıkların tahliyesi için hava belirli bir açıdan dışarı atılabilir. Fırlatma açısı dokunmatik ekran üzerinden ayarlanarak ayarlanabilir.

② Fotoelektrik cihaz– Bir fotoelektrik güvenlik anahtarı varsa, fotoelektrik güvenlik koruması için dokunmatik ekranın anahtarı “AÇIK” konuma getirilir. Manuel/otomatik sıfırlama ve tam/yarım yol korumayı seçebilir.

③ Sıkışma dedektörü – Genellikle iki soketi vardır ve biri kalıp tasarımına bağlı olarak kalıp kılavuz piminin algılanması içindir. Dokunmatik ekran normalde kapalı "AÇIK" konuma getirildiğinde bir besleme dokunma hatası varsa, yanlış besleme cihazı arızayı görüntüler, baskı durur ve ardından yanlış besleme sorun giderme işlemine devam eder. Dokunmatik ekran normalde "AÇIK" konuma getirildiğinde besleme dokunma hatası yoksa, yanlış besleme cihazı arızayı görüntüler, baskı durur ve ardından yanlış besleme sorun giderme işlemine devam eder.

④ Elektrikli sürgü ayarı – Sürgü ayarı için seçici anahtar “AÇIK” konumuna getirildiğinde ve dokunmatik ekranda bir arıza görüntülendiğinde acil durdurma gerçekleşir. Kaydırıcı yukarı veya aşağı düğmesine basıldığında, kaydırıcı ayar aralığında yukarı ve aşağı ayarlanacaktır. (Not: Ayar yapılırken nakavt yüksekliğine dikkat edilmelidir.)

⑤ “VS motor”un çalışma yöntemi: Hızı ayarlamak için, ana motor çalıştıktan sonra hız güç anahtarını “ON” konumuna getirin ve değişken hız topuz anahtarını ayarlayın.

⑥ “Sayaç” ayar yöntemi:

Ön Kesim: Dokunmatik ekranın ön kesim ayar ekranında makine durana kadar istenen sayıyı ayarlayın.

Ön Ayar: Dokunmatik ekranın ön kesim ayar ekranında PLC çıkışları ve solenoid valf harekete geçene kadar istediğiniz sayıda ayarlayın.

4.9 İşlem seçimi

bir. Bağlantı işlemi: Otomatik besleme veya sürekli çalışma için geçerlidir.

b. Inching işlemi: Deneme ve kalıp testi için geçerlidir.

c. Tek vuruşlu çalışma: Genel aralıklı çalışma için geçerlidir.

d. Güvenlik – strok çalışması: İlk zımbalama testinde (kalıp testinden sonra), sürgü kademeli olarak sürekli aşağı indiğinde bir kaza bulunursa, sürgü alt ölü noktadan (BDC) önce herhangi bir konumda derhal durdurulabilir; ve hariç tutulduğunda, kaydırıcı BDC'yi aştığında eller düğmeden ayrılır ve ardından otomatik olarak UDC'de kalkar ve durur.

e. Motoru her çalıştırmadan önce, ilk olarak debriyajı ve freni normal fonksiyon açısından test etmeli, aletlerin, kaydırıcının altı ve platformun üst kısmının temiz olup olmadığını kontrol etmelidir; OK ise normal çalışma başlar.

f. Çalıştırma öncesi ve günlük bakım testlerine özel dikkat gösterilmelidir; OK ise normal çalışma başlar.

Not: 200SPM'nin üzerindeki bir preste "güvenlik - strok" cihazı yoktur

4.10 Durma ve frenleme sırası

bir. Kaydırıcı UDC'de durur.

b. Anahtarlar normal konumlarda durur ve "KAPALI" konuma getirilir.

c. Motor anahtarını değiştirin.

d. Güç kaynağı anahtarını değiştirin.

e. Ana güç kaynağı anahtarını değiştirin.

f. Kapandıktan sonra çalışma tablasının üstü, sürgü altı ve kalıp temizlenmeli ve biraz yağ eklenmelidir.

g. Hava kompresörünün güç kaynağı (bağımsız olarak kullanılıyorsa) kapalı.

f. Gaz alıcısı boşaltılır.

tamam.

4.11 Önlemler

Tesisiniz için makinenin kesintisiz üretimini sorunsuz bir şekilde sağlamak için lütfen aşağıdakilere özellikle dikkat edin:

bir. Günlük başlatma sırasında, bunun kontrolünü not edecektir.

b. Lütfen yağlama sisteminin düzgün olup olmadığına dikkat edin.

c. Hava basıncı 4-5,5kg/cm'de tutulacaktır.².

d. Her ayardan sonra (tahliye ve blok vanalar), sabitlemeye özel dikkat gösterilecektir.

e. Elektrik kablolarının bağlanması için olağan dışı bir işlem yapılmayacak ve elektrik devre şemasına göre kontrol edilmesi gereken anormal ise yetkisiz sökme işlemi yapılmayacaktır.

f. Pnömatik cihaz yağlayıcı, solenoid valf veya diğer arızalardan kaçınmak için miktarı muhafaza etmelidir.

g. Fren ve debriyaj normal çalıştırma için kontrol edilir.

h. Parçalardaki vida ve somunların sabitlenip sabitlenmediği kontrol edilir.

I. Metal dövme makinelerinden biri olan presin çok hızlı ve şiddetli hareket etmesi nedeniyle operatör aceleci ve yorgun çalışmamalıdır. Bir süredir sıkıcı ve basit bir operasyonda çalıştıysanız ve alışkanlıkla hareket etmeye yatkın ancak zihninizi yoğunlaştırmanız zorsa, duracak, derin bir nefes alacak ve sonra devam edeceksiniz.

j. Sürgü ayarı sırasında, iticinin vuruntuya çarpmasının makineye zarar vermesini önlemek için itme çubuğunun zirveye ayarlandığına özellikle dikkat edilmelidir.

5. Seçilen bağlantı parçaları ayar işlemi

● Hava ejektörüne basıldığında ve ayar anahtarı “ON” konumuna getirildiğinde, bitmiş ürün düzeni gibi hava belirli bir açıdan dışarı atılabilir. Ek olarak, kam parametrelerinin ayarını yapmak için fırlatma açısı kullanılabilir.

● Fotoelektrik cihaz için, fotoelektrik güvenlik koruması için bir fotoelektrik güvenlik anahtarı (varsa) “AÇIK” konuma getirilir.

● Sıkışma dedektörü – Genellikle iki soketi vardır ve biri kalıp tasarımına bağlı olarak kalıp kılavuz piminin algılanması içindir. “ON” konumunda besleme hatası varsa, yanlış besleme dedektörünün kırmızı ışığı yanar, pres durur ve selektör anahtarı “OFF” ve “ON” konumuna getirildikten sonra, kalıp yanlış besleme nedeni ortadan kaldırıldığında sıfırlama işlemi tamamlanır.

● Elektrikli kaydırıcı ayarı için, seçici anahtar “ON” konumuna getirildikten sonra kaydırıcı ayarı görüntülenecektir. Kaydırıcı yukarı veya aşağı düğmesine basıldığında, kaydırıcı ayar aralığında yukarı ve aşağı ayarlanacaktır. (Not: Ayar yapılırken nakavt yüksekliğine dikkat edilmelidir.)

● “Sayaç” ayar yöntemi, bir elinizle beyaz tutamağa 1 basmak, diğer elinizle koruyucu kapağı açmak, parmaklarınızla ayarlanan şekle geçiş yapmak ve ardından kapağı kapatmaktır.

滑块调整 Kaydırıcı ayarı (15-60)

5.1 Manuel prosedür

1. Kalıp yüksekliği göstergesi 2. Dişli ekseni 3. Sabit yuva 4. Ayar vidası 5. Baskı plakası vidası 6. Nakavt çubuğu 7. Nakavt plakası

A. Önce sabit vidayı gevşetin

B. Sürgü ayar çubuğundaki cırcır anahtarını alın ve örtün, sırasıyla kaydırıcı yukarı ve aşağı ise saat yönünde ve saat yönünün tersine döndürün

C. Kalıp yüksekliği göstergesinden doğru sürgü yüksekliği görülebilir (minimum olarak 0,1 MM)

D. Yukarıdaki adımlara göre ayarlama prosedürleri tamamlandı

5.2 Elektrodinamik tip kaydırıcı ayarı

(1) Elektrodinamik kaydırıcı ayarına yönelik adımlar

bir. İşletim panelinin vites anahtarı “ON” konumuna getirilir.

b. Çalıştırma paneli yukarı ve aşağı için sırasıyla yukarı/aşağı düğmesine basılabilir; ve düğme bırakılırsa ayar derhal duracaktır.

c. Kaydırıcı ayarında yüksekliği kalıp yükseklik göstergesinden (0,1 mm olarak) görülebilir.

d. Göstergedeki mikro anahtar, kaydırıcı üst/alt limite ayarlandığında devreye girer ve ayar otomatik olarak derhal durur.

e. Ayarın tamamlanmasının ardından vites anahtarı başlangıç ​​konumuna getirilir.

(2) Önlemler

bir. Sürgü yüksekliği ayarlanmadan önce, kalıp yüksekliği ayarlandığında vuruntuyu önlemek için itme çubuğu başucuna ayarlanmalıdır.

b. Kaydırıcının ayar kuvvetini azaltmak için, dengeleyicideki hava basıncı ayardan önce orta derecede ayarlanmalı ve azaltılmalıdır.

c. Ayarlamada acil durum ayar butonuna basılarak kaza olmaması için vites şalteri “kes” konumuna alınır.

5.3 Döner kamın önlemleri

Önlemler: 1. Güvenlik için “çalışma seçimi” anahtarı “kes” konumuna getirilmeli ve ayar yapılmadan önce “acil durdurma” düğmesine basılmalıdır.

2. Ayar tamamlandığında, enkoderi yerinde tutmak için yavaş hareket için “inching” işlemi yapılır.

3. Döner kodlayıcı tahrikiyle ilgili parçalar, genellikle tahrik mili ve zincirin gevşekliği ve ayrıca kaplinin gevşekliği ve kopması açısından kontrol edilir; ve anormallik (varsa) derhal düzeltilecek veya değiştirilecektir.

5.4 Dengeli silindirin basınç ayarı

Üst kalıp bir sürgü monte edildikten sonra, çerçevenin solundaki “Balancer Yetenek Listesi”ndeki hava basıncı ile karşılaştırılacaktır. Uygun hava basıncı üst kalıplar arasındaki ilişkilere göre ayarlanır. Basınç ayarlama yöntemleri:

(1) Basınç ayar valfi üzerindeki kilitleme düğmesi gevşemiştir.

(2) “Dengeleyici Yetenek Listesi”nden elde edilen basınç, basınç değerindeki buna karşılık gelen artış veya azalmayı belirlemek için manometrede gösterilen değerle karşılaştırılır.

bir. Artışta, valf kapağını saat yönünde yavaşça döndürebilir.

b. Düşüşte, valf kapağını saat yönünün tersine yavaşça döndürebilir. Basınç gerekli olanın altına düştüğünde, dengeleyicinin basıncı, boş dengeleyici namlusu boşaltıldıktan sonra Yöntem a'ya göre gereken değere ayarlanır.

(3) "Dengeleyici Yetenek Listesi"nden gözlemlenen basınç, manometreninkiyle tutarlıysa, kilitleme düğmesi basınç ayar valfi gevşetilir. Değilse, basınç yukarıdaki yöntemlere göre doğru şekilde ayarlanır.

5.5 Bakım inceleme kayıtları

Bakım muayene kayıtları

Muayene tarihi: AA/GG/YY

Bakım muayene kayıtları

Muayene tarihi: AA/GG/YY

Bakım muayene kayıtları

Muayene tarihi: AA/GG/YY

6. Güvenlik

6.1 Operatörleri güvende tutmak ve makineyi çalışır durumda tutmak için aşağıdaki maddeler izlenecektir: Bu makine ve elektrikli makine yapısı ve hat kontrolü için lütfen Avrupa, Amerika, Japonya gibi gelişmiş ülkelerin basın güvenliği yasalarına ve özelliklerine bakın. makine üzerindeki çalışma döngüsünü keyfi olarak değiştirmeyecek olan operatörler için basit ve güvenli olacak şekilde hazırlanmıştır. Aksi takdirde, Şirket hiçbir sorumluluk kabul etmez. Güvenli olması için aşağıdaki cihaz ve hatlara koruma ve test yapılır:

(1) Acil durdurma cihazı.

(2) Motor aşırı yük cihazı.

(3) Bağlantı yasağı için döngü konfigürasyonu.

(4) Ellerle güvenlik döngüsü yapılandırması.

(5) Düşük hız koruyucusu.

(6) Kam arızası tespiti.

(7) Aşırı çalışma sistemi için kilitleme koruması.

(8) Aşırı yük dedektörü.

(9) Yanlış besleme dedektörü. (seçilen bağlantı parçaları)

(10) Fotoelektrik güvenlik cihazı. (seçilen bağlantı parçaları)

Aşağıda belirtilen günlük muayene, başlangıç ​​ve düzenli muayeneler mutlaka takip edilir.

İşletme sorumlusu aşağıdaki başlangıç ​​denetimlerini yapmalıdır.

(1) Yavaş yavaş çalışır ve debriyaj ve freni normal için test eder.

(2) Krank mili, volan, sürgü, krank biyel ve diğer parçaların cıvatalarının gevşek olup olmadığını test eder.

(3) Strok halinde çalışma durumunda, çalıştırma düğmesine (RUN) bastıktan sonra kaydırıcı belirtilen konumda duracaktır veya durmayacaktır. Çalışırken, sürgü acil kilitleme cihazı harekete geçtikten veya acil durdurma düğmesine basıldıktan sonra hemen durabilir veya durmayabilir.

İşi tamamladıktan sonra, işyerinden ayrılırken veya parçaları kontrol ederken, ayarlarken veya bakım yaparken, gücü kapatmalı ve güç kaynağı anahtarının anahtarını çekmelisiniz; bu arada, vites anahtarlarının anahtarları, muhafaza için ünitenin başkanına veya atanan kişiye teslim edilecektir.

Basının bağımsız denetimini yalnızca kalifiye profesyoneller yapabilir ve kayıtları bir sonraki denetim için referans olarak uygun şekilde tutabilir.

Pnömatik cihaz kontrol edildiğinde veya söküldüğünde, önce güç kaynağını ve hava kaynağını kapatmalısınız ve çalıştırmadan önce kalan basınç tamamen serbest bırakılmalıdır. Hava beslemesini bağlamadan önce hava valfini kapatmak gerekir.

Elektriğin bakımında, kalifiye profesyoneller, belirtilen şekilde muayene, ayar, bakım ve diğer işleri yapacaktır.

Makineyi çalıştırmadan önce lütfen makinenin ana özelliklerine ve çalışma kapasitesi sınırına bakın ve kapasite eğrisini aşmayın.

● Presin çalıştırılmasından önce, operatörler çalıştırma prosedürünü ayrıntılı olarak dikkatlice okumalı ve ilgili anahtar ve düğmelerin konumlarını teyit etmelidir.

● Baskı, tahrik mekanizmasının ve emniyet tertibatının kontrol devresinin arızalanması nedeniyle düzgün çalışmıyorsa, çözüm için lütfen (8 Arıza Nedenleri ve Sökme) bölümüne bakın; veya başka türlü, lütfen Şirkete bakım için bir personel atadığını bildirin ve özel olarak yeniden inşa etmeyin.

6.1.1 Acil durdurma cihazı

Strok ve bağlantı, operasyon için önemli bir koruma önlemi olan acil durdurma rotalarına (inching hariç) sahiptir. Acil durdurma düğmesi, bir acil durumda veya bakımda basılabilen bir RESET düğmesiyle kırmızıdır ve ardından pres sürgüsü derhal duracaktır. Reset için acil durum butonuna basıp RESET yönüne çevirdikten sonra acil durumdan çıkabilirsiniz.

6.1.2 Motor aşırı yük cihazı.

Makineyi kullanmadan önce, baskıyı normal tutmak için iş yükü makinenin nominal kapasitesinin altında sınırlandırılmamalıdır. Aşırı yük için aşırı yük koruma rölesi, motoru koruyan bir cihaz olabilen, çalışan motoru derhal durdurmak üzere hareket edecektir. Genel olarak tam yüke göre nominal yük akımının 1,25 ila 1,5 katı kadar bir aşırı yük rölesi kullanılacaktır. Bu arada menzili, aşırı yük rölesinin nominal akımının %80 ila %120'si arasında ayarlanırsa beyaz açısal nokta ile hizalanmış bir ayar düğmesi ile ayarlanabilir.

6.1.3 Bağlantı durdurma için döngü yapılandırması

Kaydırıcı sürekli çalışıyorsa, bağlantı durdurma düğmesine basıldığında veya bağlantı seçici anahtarı değiştirilirken veya hızın aniden çok düşük olması sırasında makine ömrünü ve personeli korumak için pres UDC'de belirtilen konumda derhal duracaktır.

6.1.4 Ellerle güvenlik döngüsü yapılandırması

Operatörün güvenliği için, her iki elin (seçildiyse) 0,2 saniye içinde aynı anda basması gerekir ve ardından pres harekete geçer; veya başka türlü, serbest bırakılmalı ve yeniden çalıştırılmalıdır; sol, sağ elle çalıştırma ve ayakla çalıştırma için böyle bir sınır yoktur.

6.1.5 Düşük hız koruyucusu.

Kaydırıcı çalışırken, yanlış ayar veya hız regülatörünün aşırı yüklenmesi nedeniyle pres düşük hızdayken kaydırıcının kalıba yapışmasını önlemek için düşük hız koruması artırılır. Hız 600 rpm'nin altındaysa, bağlantı durur ve gösterge ışığı IS darbe dalgasında yanıp söner. Hız 600-450 rpm'de ve 450 rpm'nin altında olduğunda, strok sırasıyla harekete geçebilir ve acil durdurmada olabilir; daha sonra, tüm eylemler durur.

6.1.6 Enkoder arıza tespiti

Pres sabit nokta duruşundayken, kodlayıcıya dayalı olarak üretilen tetikleme sinyali, kaydırıcıyı UDC'de durdurmak için PLC'ye aktarılır. Kamın ön kenarından değil, yakınlık anahtarının arka kenarından sinyal üretiliyorsa, kodlayıcı arızalıdır ve dokunmatik ekran ekranın dışındadır. Pres bir çevrim kadar çalıştıktan sonra, sürgü üst ölü noktada (UDC) durur ve enkoder arızasının nedeni, kaplinin zarar görmesi veya senkron kayışın gevşekliği olabilir ve bu çizgi emniyeti korumak için ayarlanmıştır. operatörlerin.

6.1.7 Aşırı çalışma sistemi için kilitleme koruması.

Yakınlık anahtarları, taşma eylem sinyalini algılamak için kullanılır. Yakınlık anahtarı hasarlıysa ancak işlem bunu bilmiyorsa, böylece aşırı çalışma eylemi tespit edilemiyorsa, operatörlerin güvenliği için bu devre, enkoder ve yakınlık anahtarlarının çapraz tespiti ile yakınlık anahtarlarının hasar görüp görmediğini tahmin edebilir. hatta zincirleme reaksiyon olan ve operatörlerin güvenliği için özenle tasarlanmıştır.

6.1.8 Aşırı yük dedektörü

Cihaz, aşırı yük durumunda (1/100 saniye) anında acil durdurma yapabilen çok işlevli yağ basıncı aşırı yük cihazıdır ve kaydırıcı, sıfırlama sırasında otomatik olarak üst ölü noktaya (UDC) geri döner. Koruma cihazı, kalıp ve pres güvenliğini sağlayabilir.

6.1.9 Sıkışma dedektörü (seçilen bağlantı parçaları)

Yanlış besleme dedektörü genellikle kalıbın tasarımına bağlı olarak biri kalıp kılavuz pimi, diğeri pah için kullanılan iki sokete sahiptir. Bu güvenlik cihazı, pres işlemini korumak içindir. Pres, besleyici ile birleştiğinde, besleme yanlışlıkla verilirse, yanlış besleme algılama göstergesi yanar ve pres, acil durdurmaya sahip olur. Kalıp sıkışma nedeni ortadan kaldırıldıktan sonra seçici anahtar “KAPALI” konumuna getirilir ve ardından “AÇIK” konumuna getirilir ve ardından kırmızı ışık söner ve sıfırlama işlemi tamamlanır.

6.1.10 Fotoelektrik güvenlik cihazı (seçilen bağlantı parçaları), fotoelektrik güvenlik cihazı talimatına atıfta bulunmalıdır.

6.2 Güvenlik mesafesi (D)

● Güvenlik cihazının iki elle konumu

Basma kaydırıcısı aşağı doğru hareket ettiğinde, anahtar iki elle bırakılacaktır. Her iki el de sürgü veya kalıbın tehlikeli alanının altındayken, pres henüz durmamıştır, bu da kolayca tehlikeyi tetikler, bu nedenle çalıştırma anahtarının kurulum konumu aşağıdaki gibi gösterilir:

Önlemler:

模高 Kalıp Yüksekliği

1. Ünite iki elle çalıştırılır ve montaj konumu A + B + C> D'yi karşılamalı ve montaj konumunu değiştirmemelidir.

2. TS'nin değeri her yıl ölçülecek ve montaj konumunu sağlamak için D ve A + B + C değeri karşılaştırılacaktır.

● Fotoelektrik güvenlik cihazının konumu aşağıdaki şekilde kurulur:

Önlemler:

(1) Fotoelektrik güvenlik cihazının montaj konumu doğru olmalı ve A> D koşulları sağlanmalı ve montaj konumu keyfi olarak değiştirilmemelidir.

(2) (TL + TS) değerleri yıllık olarak ölçülecek ve fotoelektrik cihazın montaj konumunu sağlamak için A ve D değerleri karşılaştırılacaktır.

7. Bakım

7.1 Bakım öğesi tanıtımı

7.1.1 Hava basıncı:

bir. Hava boruları: Her boru hattında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

b. Hava valfi ve solenoid valf: Doğru çalışma altında, hava valfi ve solenoid valf kontrolünün normal olup olmadığını kontrol edin.

c. Dengeli silindir: Hava sızıntısı olup olmadığını ve uygun yağlamanın olup olmadığını kontrol edin.

d. Kalıp yastığı: Hava sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve uygun yağlamanın olup olmadığını kontrol edin. Kalıp yastığının sabit vidalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin.

e. Manometre: Manometre ekseninin normal olup olmadığını kontrol edin.

7.1.2 Elektrik:

bir. Elektrik kontrolü Kontrol cihazını ve çalışma tepkisinin durumunu kontrol edin, sorunlu kontrol cihazını değiştirin ve gevşek parçaları sıkın. Uygun boyuttaki sigortayı kontrol edin, kablonun yalıtımında hasar olup olmadığını kontrol edin, bozuk kabloyu değiştirin.

b. Motor: Motorun ve braketin sabit vidalarının sıkılıp sıkılmadığını kontrol edin.

c. Düğme ve ayak pedalı: Bu anahtarları kontrol etmeye dikkat edin ve anormallerse değiştirin.

d. Röle: Kontakların aşınmasını kontrol edin ve gevşeklik veya bağlantı hatlarının kopuk hatları vb. için lütfen dikkatli bir şekilde bakım uygulayın.

7.1.3 Yağlama:

bir. Debriyaj havası yağlama tertibatı: Tüm suyu boşaltın, ünitenin durumunu kontrol edin, yağlama yağını doğru yere doldurun.

b. Yağlama sistemi: Yağlama sisteminin bakımını yapmak için bu bölümde açıklanan yağlama bölümüne bakın. Yağlama hattının bozuk, aşınmış olup olmadığını kontrol edin, bağlantılarda boşluk, yırtılma veya hasar olup olmadığını kontrol edin, yağ seviyesinin yağ yüzeyi muayenesinin standarda uygun olup olmadığını kontrol edin. Normal çalışma koşullarında, yağ daldırma dişlisi tankı her üç ayda bir değiştirilir ve tank altı ayda bir (yaklaşık 1500 saat) temizlenir.

7.1.4 Mekanik bölüm

bir. Çalışma masası: Çalışma masası ile çerçeve arasına yabancı madde yerleştirilmediğinden emin olun, masa sabit vidalarında gevşeme olmadığından emin olun ve çalışma masasının düzlüğünün tolerans aralığında olduğunu onaylayın.

b. Debriyaj: Sızıntı olup olmadığını kontrol edin, sürtünme plakası aşınmasını ve yıpranmasını kontrol edin.

c. Tahrik dişlisi: Dişlilerin ve anahtarların sıkı olup olmadığını ve dişlilerin uygun şekilde yağlanıp yağlanmadığını kontrol edin.

d. Sürgü ayar parçaları (elektrodinamik tip): Otomatik frenin sorun olmadığını doğrulamak için sürgü ayar motorunun kilitli olup olmadığını kontrol edin. Sonsuz ve sonsuz dişlinin uygun yağlama için ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin. Kalıp yüksekliği göstergesinin doğru olup olmadığını kontrol edin.

e. Kaydırıcı ayar parçaları (manuel tip): Kaydırıcı ayar dişlilerinin uygun şekilde yağlanıp yağlanmadığını kontrol edin. Tutucunun bir arıza durumu olup olmadığını kontrol edin. Kalıp yüksekliği göstergesinin doğru olup olmadığını kontrol edin.

f. Motor şanzımanı: Motor milinin ve kasnağın gevşek olup olmadığını kontrol edin. Kayış ve kasnağın çatlak ve deforme olup olmadığı.

g. Temizlik: Presin içini ve dışını temizleyin ve birikmiş yabancı maddeleri çıkarın.

7.2 Çalıştırma ve bakım önlemleri:

7.2.1 Günlük muayene bakımının kilit noktaları:

Ağırlıklı olarak günlük çalıştırmadan önce ve sonra günde 10 saat esas alınarak yapılır, süre 10 saatten fazla ise ilgili işlem durdurulmalı ve tekrar kontrol edilmelidir.

7.2.2 Haftalık muayene bakımının kilit noktaları:

Her 60 saatlik çalışma rotasyonunda bir bakım uygulayın, günlük muayene ve bakım öğelerine ek olarak aşağıdaki muayene ve bakımın yapılması gerekir.

7.2.3 Aylık muayene bakımının kilit noktaları:

Yani her 260 saatte bir muayene bakımı yapmak, günlük ve haftalık bakım kalemlerine ek olarak aşağıdaki muayene ve bakımın yapılması gerekmektedir.

7.2.4 Yıllık muayene ve bakım gereksinimleri

Yıllık bakım, her 3000 saatte bir muayene ve bakımın uygulanması anlamına gelir. Önceki muayene ve bakım maddelerine ek olarak, aşağıdaki maddeler yapılacak ve farklı çalışma koşulları nedeniyle, çeşitli parçalar önemli ölçüde aşınma ve hasara sahip olacaktır, bu nedenle kalifiye personel veya profesyonel personel bulunmalıdır. dikkatli denetim ve bakımın uygulanmasına yardımcı olacak deneyim.

7.3 Elektrikli parça bakımı:

7.3.1 Günlük bakım öğeleri

A. Pres işleminin durma pozisyonunun normal olup olmadığı.

B. Sabit nokta durdurma, yakınlık anahtarını ve kamın sabit olup olmadığını ve açıklığın normal olup olmadığını kullanacaktır.

C. Döner kodlayıcıların aktarım mekanizmalarının aşındırıcı mı yoksa gevşek mi olduğu.

D. Acil durdurma düğmesi için eylemin normal olup olmadığı.

7.3.2 Aylık bakım kalemleri

Yakınlık anahtarlarının ve kameraların sabit nokta durdurma algılaması.

A. Sabit vidanın gevşek olup olmadığı

B. Kam ve yakınlık anahtarı arasındaki mesafenin uygun olup olmadığı.

C. Kam ve yakınlık anahtarı için su, yağ veya toz ve diğer kalıntılar olup olmadığı.

Çalıştırmak için basmalı düğme anahtarını kullanın

A. Kontakta yağ, toz olup olmadığı.

B. Kayar parça için, bağlı toz ve yağ olup olmadığı ve hareketin pürüzsüz olup olmadığı.

Selenoid vana

A. Bobin ve egzoz parçalarında yabancı madde olup olmadığı.

B. Bobin parçasının renginin solmuş olup olmadığı.

C. O-ring'in kırılıp kırılmadığını ve hareketin düzgün olup olmadığını kontrol edin.

7.3.3 Her altı ayda bir bakım kalemleri

A. Eylemin tüm güvenlik cihazları için doğru olup olmadığını kontrol edin.

B. Solenoid valf anahtarının normal olup olmadığı.

C. Önemli rölelerin denetimi.

D. Metal soket kaynak parçalarının muayenesi.

E. Basınç anahtarı parçasının normal işletimde olup olmadığı.

F. Kablo bağlantılarını kontrol edin

7.3.4 Yıllık bakım kalemleri

Genel muayene yılda bir kez yapılacak ve şu anda aşağıdaki öğelerin normal olup olmadığını teyit edin ve kazaları önlemek için düzenli değiştirme yapmak en iyisidir.

A. Önemli röleler (basınç çalışması ve yeniden başlatmanın önlenmesi için).

B. Sabit nokta durdurma, yakınlık anahtarı (veya mikro anahtar) kullanacaktır.

C. Yüksek eylem frekansına sahip mikro anahtar vb.

D. Çalıştırma düğmesi, acil durdurma düğmesi (sıklıkla kullanılır).

7.3.5 Diğer bakım önlemleri

A. Yukarıda belirtilen genel presin elektrikli parça muayene noktalarına ek olarak, seçilmiş bağlantı parçaları varsa bunlar düzenli olarak kontrol edilmelidir.

B. Elektrikli parçalar için toz ve yağ çok kötü bir sorundur, kapı kesinlikle açılmamalı ve sökülmemelidir.

C. Parçaların değiştirilmesinin sabit olmasına özen gösterilmeli, değiştirildikten sonra mutlaka iz sürme işlemi yapılmalı ve sadece sorun olmadığında çalışacaktır.

D. Mekanik kullanım sıklığı yüksekse, yukarıdaki kontrol aralığının kısaltılması gerekir. Özellikle motorun elektromanyetik şalterini ayarlarken, sık aralıklarla inching yaparken kontakların kolay aşınmasına dikkat etmek gerekir.

E. Elektrikli parçaların imalatçıları hizmet ömürleri hakkında açıklamalara sahip olacaktır, bu nedenle uygulamada, kazaları önlemek için kullanım sıklığına ve çalışma ortamına dikkat etmek, sık sık kontrol etmek ve değiştirmek gerekir.

F. Döner kodlayıcı çalıştığında ayarlanmıştır ve lütfen keyfi olarak herhangi bir ayar yapmayın.

7.3.6 V-kayışının değiştirilmesi: V-kayışı hasar gördüğünde, aşağıdaki noktalara göre değiştirilmelidir:

Kayışı gevşetmek için motoru volanın yanına hareket ettirin, çıkarın ve ardından aynı anda tüm yeni parçalarla değiştirin. Hâlâ kullanılabilecek birkaç eski kayış varsa, bunlar değiştirilmek üzere çıkarılmalı ve yedek parça olarak saklanmalıdır. Eski ve yeni kayışlar karışık olarak kullanıldığından, ikisinin uzaması düzensizdir ve bu da dayanıklılığı azaltabilir. Ek olarak, kayışların nominal uzunluğu aynı olsa bile, gerçek boyut da biraz farklı olabilir. Bu nedenle, tutarlı uzunluktaki ürünleri seçmek için çok dikkatli olmak gerekir. Kayışın standart özellikleri aşağıdaki tabloda gösterilmiştir. Bu belirtim, “S” strok sayısı ve 50HZ alanı için geçerlidir. (“S” strok sayısı değişirse ve 60HZ alanında kullanılıyorsa, kayış özellikleri de değişir).

跨距长度 Açıklık uzunluğu

飞轮 Volan

挠曲量（沉陷量） Sapma miktarı (oturma miktarı)

荷重 Yük

Kayış gerginliği çok güçlü olduğunda, yatak ömrü kısalır, daha ciddi durum şaftın kırılması da mümkündür, bu nedenle gerginlik ayarı kayışın uygun gevşekliğe sahip olmasını sağlamalıdır. Kayış açıklığının ortasına elinizle bastırın, oturma miktarı aşağıdaki tablodaki değerlere uygun ise kayış gerginliğinin nitelikli olduğu düşünülebilir, kayışın yerine oturması birkaç gün sürer. kemer oluğu. Birkaç gün sonra kontrol edilmesi mümkündür ve duruma göre gerekli gerginlik ayarlanmalıdır. Kemeri tutmak, güneşi, ısısı ve nemi az olan yerleri seçmeli ve yukarıdakilere yağ bulaşmamasına özen gösterilmelidir.

V-kayışının yük ve sapma miktarı arasındaki uyum aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.

8. Arıza nedenleri ve sorun giderme

Kapatma sonrası üst ve alt kenetleme kalıpları arasındaki ayrım:

Üst ve alt kenetleme kalıpları kapandığında ve sürgü çalışmayı durdurduğunda, debriyajı ayırmak için aşağıdaki prosedürü izleyin.

(1) Krank milinin konumu, alt ölü noktadan önce veya sonra teyit edilmelidir.

(2) Debriyajın hava basıncı 4-5,5 kg/cm'ye ayarlanmıştır.².

(3) Motorun alt ölü noktasına ulaşıldıktan sonra, orijinal ileri dönüşe uygun olarak, motor kenar bağlantısı alt ölü noktadan önce tersine çevrilir, böylece motor ters dönebilir.

(4) Kasnağı rölantide çalıştırmak için motoru çalıştırın, ardından tam hızda döndürün.

(5) Çalıştırma anahtarı [inching] konumuna getirilir ve ardından toka anahtarı basılıp bırakılır ve tekrarlanan işlemlerle sürgü üst ölü noktaya (UDC) kadar kaldırılır.

Aşırı yük güvenlik cihazını devre dışı bırakma yöntemi (yağ basıncı aşırı yük güvenlik cihazıyla sınırlıdır):

(1) Aşırı yük cihazının boru tesisatındaki kesme vanası, pompanın çalıştırılamaması için kapatılmıştır.

(2) Kaydırıcının önündeki aşırı yük güvenlik koruma cihazının yağ devresinin cıvataları, yağın akmasını sağlamak için dışarı çekilir, iç basınç azalır, ardından cıvatalar yerlerine sabitlenir.

(3) Kasnağı rölantide çalıştırmak için motoru çalıştırın, ardından tam hızda döndürün.

(4) Çalışma vites değiştirme anahtarı kademeli olarak değiştirilir ve ardından toka anahtarına basın ve bırakın ve debriyaj işlemi sürdüremezse, aşırı yük vites anahtarı sıfırlama konumuna geçirilir ve ardından toka anahtarına tekrar tekrar basıp bırakın. , böylece kaydırıcı üst ölü noktaya (UDC) kaldırılabilir.

(5) Üst ve alt kalıplar devreden çıkarıldığında aşırı yük cihazının borulamasındaki kesme vanası açılır ve aşırı yük emniyet cihazının çalışma sırası aynıdır ve normal çalışma gerçekleştirilebilir.

Hidrolik aşırı yük sıfırlama:

Ünite, kaydırıcının içinde bir hidrolik aşırı yük güvenlik cihazı ile donatılmıştır. Lütfen işletim panelindeki vites anahtarını normal konumda belirtin. Pres aşırı yüklenmesi meydana geldiğinde, hidrolik haznedeki yağın sıkılarak aşırı yük güvenlik koruma durumu ortadan kalkarken, kaydırıcı hareketi de otomatik bir acil durdurmadır.

Bu durumda, lütfen aşağıdaki noktalara göre sıfırlayın

(1) Vites anahtarını [inching] konumuna getirin ve sürgüyü üst ölü noktaya (UDC) hareket ettirmek için toka anahtarını çalıştırın.

(2) Kaydırıcı üst ölü nokta konumuna geldiğinde, aşırı yük güvenlik koruma cihazı yaklaşık bir dakika sonra eski durumuna gelir ve yağ pompası otomatik olarak durur.

(3) İnching'de patika koşusundan sonra normal çalışma gerçekleştirilebilir.

Çalıştırma talimatına basın:

Geçmeli göstergeyi çıkarın, medyadan çıkarın ve kaydırıcıyı üst ölü noktaya vurun ve yağın sesini duyun ve ardından kilitleyin

Aşırı Yük Güvenliği Korumasının Nedenleri ve Önlemleri

Yağlama sistemi şeması (manuel yağlama sistemi)

Yağlama sistemi şeması (manuel yağlama sistemi)

9. Yağlama

9.1 Yağlama talimatı

bir. Lütfen yağ besleme durumunun çalışmasına dikkat edin, kullanırken, el pompası herhangi bir zamanda kapatılmalıdır, yağ yatak burcunu kesmeyin, bu da sürgülü kılavuz plakasının ısınmasına neden olur. Isının +30°C'nin altındaki oda sıcaklığında çalışmasına izin verilir ve aşırı ısınma durumunda durdurulmalıdır. Motor kasası, sınır olarak 60°C veya daha düşük bir sıcaklığa ısıtılır.

b. Yağa batırılmış dişli oluklarının bakımı: Her üç ayda bir yağ değişimi ve altı ayda bir (yaklaşık 1500 saat) depoyu temizleyin. c. Volanlar ve dişli mil yatakları genellikle iki ayda bir greslenir ve altı ayda bir kontrol edilir. d. Dengeli silindir sistemi manuel yağlama cihazı kullanacak ve bir hafta ara ile muayenesi yapılacaktır. Ve muayene altı ayda bir yapılacaktır. e. Ayar vidası ve bilye kabı arasındaki yağlamayı sağlamak için, makine, kaydırıcıya 100CC özel dereceli sirkülasyon yağı R115 (R69) eklenerek ilk testten önce kurulmalıdır.

9.2 Yağlama ve yağ değiştirme döngüsü

Ünite, gres ve yağı yağlama yağı olarak kabul edecektir.

a Dişli kutusundaki yağlama yağının değiştirilmesi: Makine üç ay boyunca kullanmaya başladığında yağı değiştirmek için altı ayda bir, altı ayda bir değiştirmek için.

b Karşı denge yağ beslemesi: Kontrol ve enjeksiyon haftada bir kez yapılacaktır.

c Volan ve yatak: Bu kapatılır, montajdan önce gres püskürtülür ve iki ayda bir gres sürülür ve altı ayda bir muayenesi yapılır.

d Manuel merkezi yağ besleme cihazı (gres veya yağ): Sistemin yağ toplama tankı, yağ miktarının tanka doldurulması için yeterli olmadığı durumlarda yağ miktarının görülebileceği bir pencere ile ayarlanır. .

9.3 Önlemler:

Yağlama ve yağ değiştirme yöntemi, yağlama sistemi için önceki “yağlama listesi”ne başvurmalıdır.

(1) Başlatma sırasında yağlama:

a Yağlama işlemi, devreye alınmadan önce manuel pompa tarafından gerçekleştirilir.

b 24 saat dinlendikten sonra yeniden başlatırken, işlemi normal yağlama işlemi olarak iki kez gerçekleştirmek için manuel bir pompa kullanın ve ardından üretime alın.

(2) Yağlama yağı tankı: Yağ miktarı günlük olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde takviye edilmelidir. Özellikle erken kurulumda, makinenin yağ depolama gereksinimlerini karşılama ihtiyacı nedeniyle yakıtın büyük ölçüde azaltılabileceğine dikkat edilmelidir.

(3) Manuel yağlama:

a Manuel olarak yağ eklerken veya gres uygularken, önce güç kaynağını kapattığınızdan emin olun.

b Zincir gres ile kaplandığında, aynı zamanda zincirin sıkılığını da kontrol etmek ve gerekirse zincir çarkından doğru şekilde yeniden ayarlamak gerekir.

(4) Mekanik kabulden sonra dişli kutusundaki yağlama yağının değiştirilmesi, dişli kutusundaki yağlama yağı, yeni arabanın çalışmasından (750 saat) üç ay sonra değiştirilir ve her altı ayda bir (1500 saat) değiştirilir ve depo temizlenir. Yağ miktarı ve yağ türü, lütfen [kurulum] bölümündeki yağlama yağı listesine bakın.

10. Pres bileşenlerinin fonksiyon açıklamaları

10.1 Standart konfigürasyon

10.1.1 Çerçeve:

Makinenin yapısı bilgisayar destekli tasarım kullanır, çerçevenin gücü ve yük stresinin dağılımı en makul tasarımdır.

10.1.2 Kaydırıcı bölümü:

bir. Manuel ayar cihazı: Manuel ayar cihazı ile (ST25-60)

b. Elektrikli ayar cihazı: Disk fren motorunu kullanın ve düğmelerle çalışın, sabit mekanizma, konumlandırma doğruluğu ile ayar işi hızlı bir şekilde tamamlanabilir. (ST80-315)

c Kalıp yüksekliği göstergesi: Elektrikli ayar cihazı hareketi ile donatılmış, okuma 0,1 mm'ye kadardır.

d Dengeli silindir ile donatılmış: Ürünlerin doğruluğunu sağlamak için presin sorunsuz çalışması için kaydırıcı ve kalıpların ağırlığını taşıyın.

e Aşırı yük cihazı (ve ek gösterge serbest bırakma cihazı): Cihaz, aşırı yük durumunda (1/1000 saniye) anında acil durdurma yapabilen çok işlevli hidrolik aşırı yük cihazıdır ve kaydırıcı otomatik olarak üst ölü noktaya geri döner ( UDC) sıfırlarken. Kalıpların ve preslerin güvenliğini sağlamak.

10.1.3 İletim kısmı:

a Bileşik pnömatik sürtünmeli debriyaj ve debriyaj freni: Pasif atalet kaybını azaltmak için bileşik pnömatik sürtünmeli debriyaj ve debriyaj frenini kullanın, ayarlama ve inceleme için kolay.

b Fren sürtünme plakası: Yüksek güvenlikle herhangi bir konumda anında durdurulmak için iyi aşınma direncine sahip süper kalıplı fren sürtünme plakası kullanın.

c Dahili şanzıman mekanizması: Tamamen gövdeye yerleştirilmiş şanzıman parçası güvenliği artırabilir, şanzıman dişlisi tanka daldırılabilir, gürültüyü ortadan kaldırmak için makinenin ömrünü uzatabilir.

10.1.4 Döner kam kontrol kutusu:

Bileşenlerin otomatik kontrolü için kolay ve güvenli bir şekilde ayarlamak için presin sağ tarafına yerleştirilir.

10.1.5 Hava boruları kontrol kutusu:

Basınç ayar anahtarı, yağlayıcı, hava filtresi, emniyet manometresi ve diğer hava kompresörü parçaları ile çerçevenin sol tarafının altına yerleştirilmiştir.

10.1.6 Elektrik kontrol kutusu:

Strok onayı, acil durdurma, hava basıncı onayı ve çeşitli güvenlik döngüleri ile çerçevenin sağ tarafına yerleştirilmiştir.

10.1.7 İşletim kontrol paneli:

Çerçevenin önünde bulunur, çeşitli göstergeler ve herhangi bir zamanda kontrol sinyalleri sağlamak için kontrol düğmeleri ile donatılmıştır.

10.2 Seçilen bağlantı parçaları:

10.2.1 Fotoelektrik güvenlik cihazı: Gerekirse, operatörün güvenliğini sağlamak için fotoelektrik güvenlik cihazı takılabilir.

10.2.2 Hızlı kalıp değiştirme cihazı: Bu model, hızlı kalıp kaldırma, kalıpları kaldırma ve değiştirme süresini azaltmak ve üretim verimliliğini artırmak için kalıp değiştirme cihazı ile donatılabilir.

10.2.3 Otomatik besleme mili ucu: Sol çerçeve, müşterilerin otomatik besleme cihazlarını kurmalarına uygun olması için müşterilerin talebi üzerine otomatik çalışma dişli mili ile donatılmıştır.

10.2.4 Kalıp yastığı: Gerekirse, uzatma işlemi için geçerli olan ve pres işlemlerinin verimliliğini artırabilen bir kalıp yastığı takılabilir.

10.3 Sürgü yapısı/kaydırıcı montaj yapısı şeması

10.31     Kaydırıcı montaj yapısı şeması (ST15-60)

10.3.2 Sürgü montaj yapısı şeması (ST80-315)

10.4 Özel birimler

10.4.1 Tip: Mekanik nakavt

Spesifikasyon Nakavt kapasitesi, pres kapasitesinin %5'ini temel alır.

Yapı: (1) Bir itme çubuğu, sabit bir oturma yeri ve bir itme plakasından oluşur.

(2) Nakavt plakası, kaydırıcı merkez hattına monte edilmiştir.

(3) Sürgü kaldırıldığında, itme plakası ürünü çıkarmak için itme çubuğu ile temas eder.

Yukarıdaki listedeki ölçüler, BDC'deki kaydırıcının üst sınırda ayarlandığı değerlerdir.

I. Çalıştırma ve ayarlama

1. Nakavt çubuğunun sabit vidası gevşetilir, itme çubuğu istenilen yere yerleştirilir ve her iki uçtaki itme çubuklarının aynı ölçüye ayarlandığı not edilir.

2. Ayar yapılırken sabit vida sıkılmalıdır.

3. Nakavt çalışırken, itme plakası ve kaydırıcının teması nedeniyle bir miktar gürültü olacaktır.

II. Önlemler:

Kalıp değiştirildiğinde, kalıp yüksekliğini ayarlarken vuruntuyu önlemek için, itme çubuğunun sürgü yüksekliğinin ayarlanmasından önce tepe noktasına ayarlanmasına özel dikkat gösterilmelidir.

Sayaç – Kaydırıcı vuruşlarının kümülatif sayısını hesaplayabilir ve görüntüleyebilir. Kaydırıcı bir döngüyü yukarı ve aşağı kaldırdığında otomatik bir hesaplama gerçekleşir, otomatik olarak bir kez hesaplar; toplam altı rakamlı bir sıfırlama düğmesi var. Sayaç, ürünlere basıldığında üretimi hesaplamak için kullanılabilir.

Yapı:

Çalışma yöntemi::Seçici anahtarı

(1) Sayaç, “KAPALI” konumuna getirildiğinde hareketsiz kalacaktır.

(2) Sayaç “AÇIK” konuma getirildiğinde çalışır durumda olacaktır.

Önlemler: Kaydırıcı UDC'de durduğunda sıfırlama yapılmalıdır; veya aksi takdirde, makine çalışırken sıfırlama meydana gelirse, sayacın zarar görmesi için maksimum neden olacaktır.

10.4.2 Ayak anahtarı

Güvenlik için fotoelektrik güvenlik cihazı veya güvenlik kılavuz ızgarası ile birlikte kullanılmalıdır. Gereksiz durumlarda güvenlik için mümkün olduğunca ayak pedalı kullanılmaz.

Operasyon yöntemi:

(1) Çalışma modu anahtarı “AYAK” konumuna getirilir.

(2) Ayaklar pedala konulduğunda, mil ucunun şaftlı olduğu mikro şaltere basmak için hareket plakası yapılır, hareketli düğmeye de basılır; ve sonra basın harekete geçebilir.

(3) Kullanımda, ayak pedalının çalışma yöntemine özel dikkat gösterilmelidir; veya aksi takdirde, kötü kullanım ona zarar verecek ve dolayısıyla presleme işlemini ve operatörün güvenliğini dolaylı olarak etkileyecektir.

10.4.3 Hidrolik aşırı yük koruma cihazı

Pres aşırı yükte kullanılırsa makineye ve kalıba zarar verir. Bunu önlemek için, ST serisi için kaydırıcıya bir hidrolik aşırı yük koruma cihazı takılmıştır. Sadece (OLP) hava basıncının sağlanması, presin gerekli çalışma yükünde kullanılmasını sağlayabilir.

(1) Tip: Hidrolik

(2) Spesifikasyon: 1 maks için (OLP) hidrolik yükün hareket stroku

(3) Yapı:

1. Sabit koltuk

2. Sabit plaka

3. Top kafa bezi

4. Somun

5. Piston

6. Yağ silindiri

7. Kaydırıcı

8. Krank biyel

9. Ayar somunu

10. Bağlantı çubuğu

11. Sonsuz tekerlek

12. Top kupası

13. Aşırı yük pompalama

(4) OLP hazırlığının çalıştırılması

bir. HL ile vidanın açılması üzerine dolgu maddesine yağ (yetersiz ise) eklendiği arasındaki miktarı kontrol edin ve onaylayın.

b. Hava manometresinin basıncının normal olup olmadığını teyit edecektir.

c. Elektrikli kumanda panosunun güç kaynağı “KAPALI” konumundan “AÇIK” konuma getirilir ve ardından aşırı yük gösterge ışığı yanar.

d. Sürgü UDC'nin yakınında durursa, hidrolik pompa harekete geçmeye başlar; OLP hidrolik yağ basıncı 1 dakika içinde ayarlanan basınca ulaşırsa pompa durur ve "aşırı yük" gösterge ışığı söner.

e. Veya aksi takdirde, lütfen aşağıdaki yöntemlere göre sıfırlayın:

● Aşırı yük cihazının KAPALI ve AÇIK vites anahtarı “KAPALI” konumuna getirilir.

● Çalışma modunun seçici anahtarı “inching” konumuna getirilir.

● İnching için çalıştırma düğmesine basılır ve kaydırıcı UDC'de durur. (Güvenlik için kalıbın (önceden monte edilmişse) çalışma yüksekliğine dikkat edilecektir.)

● Kaydırıcı UDC'ye yaklaştığında, OLP Pompası harekete geçmeye başlar ve ayarlanan basınç Pompaya ulaştığında 1 dakika içinde otomatik olarak durur.

● “Aşırı yük”, ışık söndükten sonra “Aşırı Yük cihazının” seçici anahtarının “AÇIK” konuma getirilerek çalışma hazırlığının tamamlandığı anlamına gelir.

(5) OLP hidroliğin hava tahliyesi

Hidrolikte hava varsa, OLP çalışmaz ve hatta Pompa sürekli çalışır. Hava alma yöntemleri:

bir. UDC'nin yanındaki kaydırıcıyı durdurun.

b. Güvenlik için, ana motor ve diğer volanlar tamamen statik hale getirildikten sonra, arabanın arkasındaki OLP için yağ çıkış vidaları, altıgen bir anahtarla yarım daire tersine çevrilir, böylece yağ akar.

c. Görüldüğü gibi, aralıklı veya kabarcıklı akan yağ, havanın varlığına işaret eder ve yukarıdaki koşullar ortadan kalktığında yağ çıkışının vidaları sıkılır.

d. tamamlama

(6) Hidrolik aşırı yük koruma cihazı için sıfırlama:

Ünite, kaydırıcının içinde bir hidrolik aşırı yük güvenlik cihazı ile donatılmıştır. Lütfen işletim panelindeki vites anahtarını normal konumda belirtin. Pres aşırı yüklenmesi meydana geldiğinde, hidrolik haznedeki yağın sıkılarak aşırı yük güvenlik koruma durumu ortadan kalkarken, sürgü çalıştırması da otomatik bir acil durdurmadır. Bu durumda, lütfen aşağıdaki noktalara göre sıfırlayın:

● Vites anahtarını [inching] konumuna getirin ve sürgüyü üst ölü noktaya (UDC) hareket ettirmek için toka anahtarını çalıştırın.

● Sürgü üst ölü nokta konumuna geldiğinde, aşırı yük güvenlik koruma cihazı yaklaşık bir dakika sonra eski durumuna gelir ve yağ pompası otomatik olarak durur.

11. Kullanım aralığı ve ömrü:

Makine yalnızca metal zımbalama, bükme, gerdirme ve sıkıştırma kalıplama vb. için geçerlidir. Makinenin belirtilen şekilde uygulanmasının ötesinde hiçbir ek amaca izin verilmez.

Makine, dökme demir, ahşap, cam, seramik ve diğer kırılgan malzemelerin veya magnezyum alaşımının ve diğer yanıcı malzemelerin işlenmesi için uygun değildir.

Yukarıdaki uygulama dışında malzeme kullanımı için lütfen Şirketin satış veya servis birimi ile iletişime geçiniz.

Tahmini hizmet ömrü

8 saat x 6 Gün x 50 Hafta x 10 Y = 24000 saat

12. Pres ekipmanının şematik diyagramı

13. Spesifikasyonlara ve parametrelere basın

●     MODEL: ST25 basın

●     MODEL: ST35 basın

●     MODEL: ST45 basın

●     MODEL: ST60 basın

●     MODEL: ST80 basın

●     MODEL: ST110 basın

●     MODEL: ST160 pres

●     MODEL: ST200 pres

●     MODEL: ST250 pres

●     MODEL: ST315 basın

14. Basın hassasiyeti gereksinimleri

Makine, JISB6402'nin ölçüm yöntemine dayanan hassasiyette gerçekleştirilir ve izin verilen Derece JIS-1 hassasiyetinde üretilir.

15. Pres kapasitesinin üç faktörü

Pres kullanıldığında, hiçbir basınç, tork ve güç kapasitesi spesifikasyonları aşamaz. Aksi takdirde sadece basına zarar vermekle kalmayıp, hatta insan yaralanmasına da yol açabileceğinden özel dikkat gösterilmelidir.

15.1 Basınç kapasitesi

"Basınç kapasitesi", pres yapısında güvenli yük için mevcut kapasite oluşturma pozisyonunun altındaki izin verilen maksimum basınç kapasitesini ifade eder. Bununla birlikte, malzeme kalınlığı ve çekme gerilimi (sertlik) arasındaki farkın yanı sıra, presin yağlama durumu veya aşınması ve diğer faktörlerdeki değişiklik göz önüne alındığında, ancak, basınç kapasitesine belirli bir uzama derecesi verilmelidir.

Delme işleminin presleme kuvveti, özellikle gerçekleştirilen presleme işlemi, penetrasyon kaynaklı presleme yüküne neden olabilecek delme işlemini içeriyorsa, aşağıda sınırlandırılmalıdır. Delme kapasitesinin sınırları

ST (V) Basınç kapasitesinin %70'inin altında

ST (H) Basınç kapasitesinin %60'ının altında

Limit aşılırsa, sürgü bağlantı kısmında ve makinede hasar meydana gelebilir.

Ek olarak, basınç kapasitesi kalıp taban merkezinin %60'ı için üniform yüke göre hesaplanır, bu nedenle küçük bir alanda yük kombinasyonunun merkezden uzak olduğu büyük veya eksantrik yük için konsantre yük oluşmaz. Bu kapsamda çalıştırılması gerekiyorsa, lütfen Teknik Departman ile iletişime geçin.

15.2 Tork kapasitesi

Presin basınç kapasitesi, kaydırıcının konumuna göre değişir. “Strok Basınç Eğrisi” bu değişikliği ifade edebilir. Makinenin kullanımında, çalışma yükü eğride gösterilen basınçtan daha az olacaktır.

Tork kapasitesi için güvenlik cihazı olmadığı için, aşırı yük emniyet cihazı veya üzerindeki kilitleme mekanizması, Madde'de açıklanan “Tork Kapasitesi” ile doğrudan ilişkisi olmayan yük kapasitesine karşılık gelen cihazdır.

15.3 Güç kapasitesi

Söz konusu “Güç Kapasitesi”, “İşletim Enerjisi”, yani her bir basınç için yapılan toplam çalışmadır. Volanın sahip olduğu ve ana motor çıkışında bir işlem için kullanılabilecek enerji sınırlıdır. Pres güç kapasitesinin üzerinde kullanılırsa hız düşer, bu da ısı nedeniyle ana motorun durmasına neden olur.

15.4 Geçmeli mastar

Bu durum genellikle tork kapasitesinin üzerinde çalıştırıldığında ve ayrıca debriyaj tam olarak devreye girmemişse yük uygulandığında meydana gelir.。Bu debriyaj üzerinde olumsuz bir etki yaratacaktır, bu nedenle çalışmadan hemen önce veya çalışma sırasında bulunursa kapatma yapılmalıdır, ve tekrarının önlenmesi için gerekli tedbirler alınacaktır.

15.5 İzin verilen eksantriklik kapasitesi

Temel olarak, kaydırıcı ve çalışma masası için eğilmeye neden olabilecek eksantrik bir yükten kaçınılmalıdır. Bu nedenle, makineyi güvende tutmak için yük kullanımını sınırlayacaktır.

15.6 Aralıklı strok sayısı

Makineyi en iyi durumda kullanmak ve debriyaj freninin ömrünü korumak için, belirtilen aralıklı strok sayısının (SPM) altında kullanılmalıdır. Veya aksi takdirde, debriyaj freninin sürtünme plakasının anormal aşınması meydana gelebilir ve kazaya eğilimlidir.

Program 1 ST Serisi Pres Aksesuar Listesi

16. Elektrik

Ürün Yönetici Standardı JIS

Ödeme

Ürün No.: _____

Ürün özellikleri ve modeli: _____

Baş ürün denetçisi: _____

Kalite Yönetim Departmanı Müdürü _____

Üretim tarihi: _____